Uutta rautaa ja uutta keikkaa.

 

Aamuaurinko.

 

Lyoniin päästiin viimein, ja ihan ajoissa. Kärry jäi ALDI:n lastausrampille, josta tyhjänä Mannheimiin noutamaan uusi auto, vanhan jäädessä odottelemaan mahdolista palkattua kuskia. Loppumatka oli sujuva ja sääkin oli selkeä.

Bussilla oli kiire. 

Taitttuu, taittuu...

Uudeksi ajopeliksi valikoitui totutusta poiketen MB Actros IV Gigaspace - hytillä,  alusta on 6*2, hevosia karvan päälle 620. Ensimmäiset kilometrit uudella ajopelillä on jo takana,  huomio kiinnittyi ensimmäisenä siihen että hitusen korkeammalla siinä istutaan kuin Scaniassa.  Mittaristoa tosin joutuu aikalailla katsomaan kun Scaniaan on silmä tottunut.  Kontinvedossa ainakin ihan nätisti nousee mäet, joskin niitä jyrkimpiä ja pisimpiä ei vielä ole vastaan tullut mutta mikäli seuraava keikka suuntaa Itävaltaan tai Sveitsiin niin sitten tulee testattua sekin puoli. Vaihteita on 16, kaksi enemmän kuin edellisessä ajopelissä joten luulisipa tuolta sopiva pykälä löytyvän. Auton väri vaihtunee, ehkä jopa motiivimaalaukselle, kunhan sopiva löytyy, muuten valoja lienee jo  riittävästi.

Uuden "Artturin" ensimmäinen tauko.

Kontin sisällöstä ei hajuakaan ole, määränpää on Trieste, Italia. Sieltä olisi tarkoitus etsiä kuormaa joka suuntaa Itävaltaan tai Sveitsiin.